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船用梯是船舶上非常重要的安全設備，因此需要定期進(jìn)行維護保養，以確保其安全可靠地使用。以下是一些維護保養船用梯的方法：定期進(jìn)行檢查：各個(gè)部件應該定期進(jìn)行檢查，包括梯子本身、連接點(diǎn)、螺栓和螺母等。如果發(fā)現有損壞或松動(dòng)的情況，應及時(shí)修理或更換。清
發(fā)布時(shí)間：2024-05-28 點(diǎn)擊次數：7
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使用船用梯，先將拉緊固定裝置處的翼形螺母松開(kāi)，然后將緊固鉤與梯架孔脫開(kāi)。工作人員將舷梯扶手，中間攔索，安全網(wǎng)安裝好，按使用要求調整下平臺角度，安裝好下平臺欄桿柱及攔索。啟動(dòng)絞車(chē)，鋁質(zhì)舷梯依靠自身的重量，使鋁質(zhì)舷梯及翻梯吊臂離開(kāi)舷墻向舷外轉動(dòng)
發(fā)布時(shí)間：2022-10-19 點(diǎn)擊次數：75
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船用梯裝置主要包括：吊臂、傳動(dòng)管、輔助鏈條、導向滑輪以及絞車(chē)。翻梯裝置主要是用絞車(chē)的牽動(dòng)，使吊臂翻起，通過(guò)傳動(dòng)管的傳動(dòng)將上平臺連同舷梯一起翻轉。伸縮舷梯由鋁合金制作而成，分為上下兩節，上部梯比下部梯寬。上部梯與下部梯之間分別裝有6只垂直滾輪
發(fā)布時(shí)間：2022-09-14 點(diǎn)擊次數：155
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工作人員將中間欄索、上平臺欄桿柱、下平臺欄桿柱收放好，放倒舷梯扶手，插好插銷(xiāo)，將下平臺調整至水平位置。啟動(dòng)絞車(chē)，將舷梯上升至離翻梯架約1.5米高度時(shí)，絞車(chē)停止工作。使用船用梯先將拉緊固定裝置處的翼形螺母松開(kāi)，然后將固緊鉤與梯脫開(kāi)。工作臺人員
發(fā)布時(shí)間：2022-07-13 點(diǎn)擊次數：119
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神例造船在1872年明治時(shí)代初期創(chuàng )立，在過(guò)去150年來(lái)陸續建造交付了超過(guò)450艘船，主要是3000-5000噸的中型船舶，包括油船、LPG船、大型起重船和海底電纜敷設船等。同時(shí)，該公司還在德島市川內町設有工廠(chǎng)，負責建造橋梁、水閘和傳送帶設施
發(fā)布時(shí)間：2022-04-18 點(diǎn)擊次數：92
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船長(cháng)199.9米，型寬32.26米，設計航速為14.4節。該船設有5個(gè)貨艙，采用折疊式艙蓋以及16塊活動(dòng)二甲板，具有多種載貨方式，同時(shí)船舶左舷設有4臺可令吊，聯(lián)吊能力高可達300噸，作為新一代節能型重吊船，能夠滿(mǎn)足多種貨物運輸需求。該船很大
發(fā)布時(shí)間：2022-04-11 點(diǎn)擊次數：100
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船用梯各連接部位的螺釘、止動(dòng)板要經(jīng)常檢查，防止松動(dòng)，保證安全使用。為防海水銹蝕，鋼索要定期檢查，涂油保養。所有轉動(dòng)部位和轉動(dòng)部位設置的油杯，要保持清潔，在舷梯使用前和使用結束后要各加一次潤滑油。舷梯及翻梯裝置必須專(zhuān)人負責，定期檢查，保證處于
發(fā)布時(shí)間：2021-11-10 點(diǎn)擊次數：158
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船用梯的材料，采用鋁鎂合金制成，質(zhì)輕、強度和鋼性比較好，經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化處后有很好的防銹防腐性能，同時(shí)表面光潔度高又美觀(guān)，所以現在國際國內船東都比較傾向于使用鋁質(zhì)舷梯。而鋼鋁質(zhì)舷梯，是鋁質(zhì)跳板梯的梯架與踏步不是同種材料，即一是鋼質(zhì)，另一是鋁質(zhì)，
發(fā)布時(shí)間：2021-11-03 點(diǎn)擊次數：172
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舷梯按材質(zhì)可分為鋼質(zhì)舷梯、鋁質(zhì)舷梯這常用的兩種。鋼質(zhì)舷梯由于自身比較重，且容易生銹腐蝕，經(jīng)過(guò)熱鍍鋅處理后防銹防腐性能大大提高，但表面光潔度很難提高,即影響表面美觀(guān),目前船東很少選用。船用梯的材料采用鋁鎂合金制成，質(zhì)輕，強度和鋼性比較好，經(jīng)過(guò)
發(fā)布時(shí)間：2021-09-23 點(diǎn)擊次數：285
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收梯操作啟動(dòng)絞車(chē)，將船用舷梯上升至離翻梯架約1.5米高度時(shí)，絞車(chē)停止工作。工作人員離開(kāi)船用舷梯，啟動(dòng)絞車(chē)，舷梯上升，當固定在梯架上的橡膠碰墊上升至與吊臂相碰時(shí)，停止絞車(chē)。工作人員將安全網(wǎng)，中間攔索，上平臺欄桿柱收藏好，放倒舷梯扶手，調整好插
發(fā)布時(shí)間：2021-09-01 點(diǎn)擊次數：143
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鋁質(zhì)舷梯的材料采用鋁鎂合金制成，質(zhì)輕，強度和鋼性比較好，經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化處理后有很好的防銹防腐性能,同時(shí)表面光潔度高又美觀(guān)，所以現在國際國內船東都比較傾向于使用鋁質(zhì)舷梯。鋼質(zhì)舷梯由于自身比較重，且容易生銹腐蝕，經(jīng)過(guò)熱鍍鋅處理后防銹防腐性能大大提
發(fā)布時(shí)間：2021-08-09 點(diǎn)擊次數：160
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船用系泊件舷梯是連接船舶與碼頭的特殊設備，通常我們將其放置在船舶上，船舶靠岸時(shí)，將其放下，那大家知道在船舶?？窟^(guò)程時(shí)，潮位的變化與舷梯的使用有著(zhù)怎樣的關(guān)系呢？下面，給大家具體的總結講解：船舶安裝使用的舷梯，以一端作為固定端連接在船舷上，另一
發(fā)布時(shí)間：2021-08-02 點(diǎn)擊次數：190
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舷梯及翻梯裝置必須專(zhuān)人負責，定期檢查，保證處于正常工作狀態(tài)。為防海水銹蝕，鋼索要定期檢查，涂油保養。所有轉動(dòng)部位和為轉動(dòng)部位設置的油杯，要保持清潔，在船用梯使用前和使用后要各加一次潤滑油。各連接部位的螺釘，止動(dòng)板要經(jīng)常檢查，防止松動(dòng)，確保安
發(fā)布時(shí)間：2021-07-28 點(diǎn)擊次數：149
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船用梯安裝的順利進(jìn)行，安裝負責人須事先了解安裝現場(chǎng)地坑/井道的有關(guān)資料，索要示意圖，了解相關(guān)數據，如樓層高度、井道凈空尺寸、底坑深度、頂層高度、牛腿尺寸、預埋鐵位置尺寸、預留孔位置尺寸、機房高度、吊鉤位置等。發(fā)現有關(guān)尺寸與鋁質(zhì)舷梯的安裝要求
發(fā)布時(shí)間：2021-07-22 點(diǎn)擊次數：207
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無(wú)論是購買(mǎi)哪種類(lèi)型的碼頭梯，都應該注意材質(zhì)的防腐。雖然大部分碼頭梯不會(huì )直接接觸海水，但是碼頭的空氣比較潮濕，空氣鹽度也相對較大，如果不做好防腐的話(huà)，金屬材質(zhì)的碼頭貼很容易快速腐蝕，所以購買(mǎi)時(shí)，有防腐涂層的相對較好。金屬材質(zhì)的碼頭梯是現在常見(jiàn)
發(fā)布時(shí)間：2021-07-15 點(diǎn)擊次數：135
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伸縮式救援梯伸縮梯受力梁借鑒于標準槽型鋼梁,主體梁的伸縮采用液壓缸和滑輪組相結合形式的驅動(dòng)形式,同時(shí)伸縮梯的起落動(dòng)作則采用液壓形式驅動(dòng)伸縮梯的起落。本設計先在三維設計軟件UGNX6.0上完成初始三維建模工作。之后在利用UG的運動(dòng)仿真模塊分
發(fā)布時(shí)間：2021-03-02 點(diǎn)擊次數：222
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船用梯基本結構形式船用舷梯主要用于構建艦船至碼頭的人員往來(lái)通道。根據不同艦船的保障需求，對于尺寸較小、結構較簡(jiǎn)單的舷梯，通常將其放置在艦船上，隨船移動(dòng)，待艦船靠泊碼頭時(shí)將其放下。對于尺寸較大、結構較復雜的舷梯，通常將其放置在碼頭上，采用固定
發(fā)布時(shí)間：2020-08-21 點(diǎn)擊次數：236
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跳板長(cháng)度的設計需要充分考慮船用梯與甲板接觸點(diǎn)的極限位置，這個(gè)極限位置應考慮艦船距離碼頭面的較近點(diǎn)、較遠點(diǎn)、高潮位、低潮位以及艦船自身橫搖、縱搖、首搖等綜合因素的疊加。跳板長(cháng)度的設計應在滿(mǎn)足使用要求的前提下取較小值。碼頭梯長(cháng)度依據碼頭平臺高度
發(fā)布時(shí)間：2020-08-19 點(diǎn)擊次數：175
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選用的船用梯應該符合安全標準，結構良好及適合該工作使用；當購買(mǎi)，租用或借用舷梯時(shí)應檢查以下方面：1.扶手有裂紋、破損后彎曲？2.梯腳墊、蓋或其它塑件均完好？（金屬梯應安裝防滑套或腳套）3.金屬梯沒(méi)有銹蝕、梯沒(méi)有利邊或凹痕？4.梯級沒(méi)有裂紋、
發(fā)布時(shí)間：2020-08-14 點(diǎn)擊次數：183
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船用梯最小的使用角度可以參考船體干舷的高度，去掉一般碼頭離最低潮水位的差距（大約4米），與舷梯的長(cháng)度，利用勾股定理算出船用舷梯的最小使用角度。理論上，船用舷梯的使用角度從水平到55°都能使用，但是在出廠(chǎng)的時(shí)候，廠(chǎng)家一般還是會(huì )規定一個(gè)船用舷梯
發(fā)布時(shí)間：2020-08-13 點(diǎn)擊次數：274
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放出船用梯：打開(kāi)所有固定件，啟動(dòng)按鈕并靠舷梯自重便可達到翻下舷梯和降放舷梯的目的。翻轉或升降舷梯至任何位置都可以可靠地保持原位，因為不僅電動(dòng)機配備了電磁剎車(chē)裝置，而且減速箱的蝸輪蝸桿自鎖裝置亦起到了重要作用。收起舷梯：當舷梯上升到與吊架接觸
發(fā)布時(shí)間：2020-08-06 點(diǎn)擊次數：327
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在買(mǎi)舷梯的過(guò)程中我們該識別哪些東西呢？下面泰州康海船舶設備制造廠(chǎng)家為您介紹一下：光從外表看,可能有些不太好分辨,但是光澤和質(zhì)感也可以看得出來(lái)一些，分辨方法親手觸摸一下,以下的幾個(gè)方法供您參考。1.船用梯的材料:可以通過(guò)材料看光澤度.表面的處
發(fā)布時(shí)間：2020-02-24 點(diǎn)擊次數：147
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大家對于船用舷梯應該都不陌生吧，下面介紹一下怎樣去除舷梯上的銹斑。1、手工除銹進(jìn)行手工除銹的時(shí)候要用到榔頭，鏟刀，還有鋼絲刷等工具，一般的銹跡都可以先用榔頭進(jìn)行敲擊了以后，然后用鏟倒去除。這種方法要浪費很多的時(shí)間，而且效果也不是非常的好，很
發(fā)布時(shí)間：2020-02-17 點(diǎn)擊次數：140
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船用梯中也使用了一些礦石材料，1600比斗輪式礦石連續卸船機所采用波狀擋邊膠帶的有效帶寬與基帶寬的比為0.36，相對較小，因此其垂臂筒體的尺寸是由波狀擋邊膠帶基帶的尺寸決定的。
發(fā)布時(shí)間：2019-07-17 點(diǎn)擊次數：232
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艦船在碼頭靠泊時(shí)會(huì )因潮水的變化發(fā)生升沉、橫向漂移、縱向漂移以及橫搖、縱搖、首搖6個(gè)自由度的運動(dòng)。因此，在設計船用梯結構時(shí)需要重點(diǎn)考慮以下幾個(gè)要素。1跳板長(cháng)度跳板長(cháng)度的設計需要充分考慮舷梯與甲板接觸點(diǎn)的極限位置，這個(gè)極限位置應考
發(fā)布時(shí)間：2019-06-03 點(diǎn)擊次數：210
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船舶靠泊碼頭時(shí)需要在第一時(shí)間完成船用梯的架設，以迅速開(kāi)通碼頭至艦船的人員往來(lái)通道。舷梯按存放形式可分為艦船自帶舷梯和碼頭存放舷梯兩種，但無(wú)論哪種形式的舷梯在結構設計時(shí)都必須要充分考慮其設計要素。舷梯
發(fā)布時(shí)間：2019-03-27 點(diǎn)擊次數：243
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鋁合金跳板梯是船舶專(zhuān)用梯，用于人員上下船行走。因為使用時(shí)跳板梯中間位置是騰空的，而且下面就是湍急的海水。所以選擇跳板梯時(shí)一定要購買(mǎi)質(zhì)量好的，以確保安全。那我們在選購的時(shí)候該怎樣判斷呢？一 廠(chǎng)家：確定產(chǎn)品是正規廠(chǎng)家生產(chǎn)，工商局注冊單位，并做過(guò)
發(fā)布時(shí)間：2019-03-19 點(diǎn)擊次數：183
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船用梯相信大家聽(tīng)名字就知道什么梯子了，就是用進(jìn)口大關(guān)節固定而成的舷梯子，屬于多功能化，多功能使用，久而久之這款梯子就受到了廣大人們的喜愛(ài)，不管時(shí)間久了，難免會(huì )出點(diǎn)小問(wèn)題，今天遠大船舶附
發(fā)布時(shí)間：2018-12-06 點(diǎn)擊次數：148
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遠大船舶附件公司長(cháng)年從事船用配件的生產(chǎn)銷(xiāo)售，有著(zhù)豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗和相關(guān)知識，今天小編和大家一起分享正確的保養方法可以延長(cháng)船用梯的適用壽命。&nb
發(fā)布時(shí)間：2018-09-19 點(diǎn)擊次數：195
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一．固定弧形踏步鋁質(zhì)艙梯技術(shù)要求：1．船用梯完工后要按GB11701的有關(guān)要求進(jìn)行強度試驗。2．舷梯
發(fā)布時(shí)間：2018-08-27 點(diǎn)擊次數：312
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以下九種使用船用梯時(shí)的注意事項應極力避免，一起來(lái)看看吧。1、身體疲倦，服用藥物、飲酒或有體力障礙時(shí)，禁止各類(lèi)使用登高梯及各種舷梯；2、登船梯應放置在堅固平穩的地面上，禁止放在沒(méi)有防滑和固定設備的冰、雪或滑的表面上；3、家用梯子作業(yè)時(shí)禁止超過(guò)
發(fā)布時(shí)間：2018-08-09 點(diǎn)擊次數：181
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南京遠大船舶附件公司常年生產(chǎn)各類(lèi)船用梯，平時(shí)可收藏與船舷內，是供人員上下船用的梯子。其種類(lèi)繁多，下面我公司給大家介紹鋁質(zhì)舷梯的操作方法與收梯的操作：1.先將拉緊固定裝置處的翼形螺母松開(kāi)，然后將緊固鉤與梯架孔脫開(kāi)。2.啟動(dòng)絞車(chē)，鋁質(zhì)舷梯依靠自
發(fā)布時(shí)間：2018-08-01 點(diǎn)擊次數：212
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船舶動(dòng)力裝置是為了滿(mǎn)足船舶航行、各種作業(yè)、人員的生活、人員和財產(chǎn)的安全需要所設置的全部機械、設備和系統的總稱(chēng)。今天，我們一起來(lái)了解下船用梯出現問(wèn)題如何維修。1、一般來(lái)說(shuō)，船舶動(dòng)力裝置主要由推進(jìn)裝置、輔助動(dòng)力裝置、管路系統、甲板機械、防污染設
發(fā)布時(shí)間：2018-07-21 點(diǎn)擊次數：171
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維修船用梯需要不同程度地實(shí)行停產(chǎn)。而快節奏的裝卸碼頭不允許長(cháng)時(shí)間地停產(chǎn)等修。要妥善解決這對矛盾，可以從下面三個(gè)方面著(zhù)手：1、對于工作
發(fā)布時(shí)間：2018-06-28 點(diǎn)擊次數：298
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船用梯正確的使用方法詳解,鋁質(zhì)舷梯是遠大船舶附件中的重要部件，將舷梯放置好是每個(gè)工作人員必須要重視的一人任務(wù)。其實(shí)收放鋁質(zhì)舷梯時(shí)有很多細節需要我們各位注意，以下給各位提出了幾點(diǎn)。1、收放鋁質(zhì)舷梯前應對升降機械、鋼絲繩、滑車(chē)轉盤(pán)平臺支架等進(jìn)行
發(fā)布時(shí)間：2018-06-18 點(diǎn)擊次數：189
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船廂由于水對船用梯廂側板引起的面壓為側板各處縱坐標的函數馬城一長(cháng)式中磯―船廂內水面的向坐標值，為船廂側板各單元形心的向坐標，即每根平衡鋼絲繩起吊點(diǎn)處的拉力。
發(fā)布時(shí)間：2018-06-01 點(diǎn)擊次數：206
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船用梯在出廠(chǎng)前都要進(jìn)行質(zhì)量檢測才能使用，這關(guān)乎到船舶行駛的安全性能，不能懈怠，這里就給大家闡述一下鋁質(zhì)舷梯質(zhì)量檢驗步驟如下：1、將船用鋁質(zhì)舷梯呈水平位置放置，兩端用墊塊墊平，呈兩端支承的簡(jiǎn)支梁狀態(tài)。2、在梯架兩歪側大梁中部取L/2處確定好基
發(fā)布時(shí)間：2018-05-22 點(diǎn)擊次數：182
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本著(zhù)對客戶(hù)負責人的態(tài)度，遠大船舶附件出廠(chǎng)的任何一款產(chǎn)品都會(huì )經(jīng)過(guò)嚴格的檢驗，船用梯也不例外。關(guān)于到船舶行駛的安全性能，一點(diǎn)都不能懈怠，關(guān)于船用舷梯質(zhì)量檢驗的步驟有以下幾點(diǎn)：1、將船用鋁質(zhì)舷梯呈水平位置放置
發(fā)布時(shí)間：2018-05-04 點(diǎn)擊次數：178
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固定弧形踏步鋁制艙梯是船用梯的一種，將舷梯放置好是每個(gè)工作人員必須要重視的一人任務(wù)。其實(shí)收放鋁質(zhì)舷梯時(shí)有很多細節需要我們各位注意，以下給各位提出了幾點(diǎn)。&nb
發(fā)布時(shí)間：2018-04-16 點(diǎn)擊次數：224
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船舶動(dòng)力裝置是為了滿(mǎn)足船舶航行、各種作業(yè)、人員的生活、人員和財產(chǎn)的安全需要所設置的全部機械、設備和系統的總稱(chēng)。今天，我們一起來(lái)了解下船用梯出現問(wèn)題如何維修。1、一般來(lái)說(shuō)，船舶動(dòng)力裝置主要由推進(jìn)裝置、輔助動(dòng)力裝置、管路系統、甲板機械、防污染設
發(fā)布時(shí)間：2017-12-14 點(diǎn)擊次數：206
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