船舶及其系統和部件正越來(lái)越多地接入互聯(lián)網(wǎng)，可以從任何地方訪(fǎng)問(wèn)，并成為在線(xiàn)海事資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò )的一部分。由此，行業(yè)能獲取實(shí)時(shí)數據，提高了自動(dòng)化程度、決策支持和遠程監控，并全面提升了安全性和性能。與此同時(shí)，這些云儲存的數據可用于數字孿生和其他運營(yíng)、設計及建造模擬仿真的基礎，從而對行業(yè)管理利用數據的方式產(chǎn)生著(zhù)巨大影響，同時(shí)也將催生新的商業(yè)模式機會(huì )以及風(fēng)險。網(wǎng)絡(luò )和互聯(lián)的遠程見(jiàn)證準備就緒“REW”提供了對于遠程見(jiàn)證中使用的系統和解決方案的要求。為了實(shí)現與技術(shù)專(zhuān)家的遠程交互，該船級符號規定了用于全船直播的船上布置要求。兩個(gè)功能標識包含實(shí)時(shí)見(jiàn)證功能、遠程測試功能， 以及包括或不包括遠程控制功能的系統人機界面（HMI）遠程分享的功能。

網(wǎng)絡(luò )和互聯(lián)的遠程見(jiàn)證準備就緒“REW”提供了對于遠程見(jiàn)證中使用的系統和解決方案的要求。為了實(shí)現與技術(shù)專(zhuān)家的遠程交互，該船級符號規定了用于全船直播的船上布置要求。兩個(gè)功能標識包含實(shí)時(shí)見(jiàn)證功能、遠程測試功能， 以及包括或不包括遠程控制功能的系統人機界面（HMI）遠程分享的功能。船級符號“D-INF”— 數據采集基礎設施與船舶連通性設定了關(guān)于完整數據采集基礎設施的要求，包括船上數據服務(wù)器、數據中繼組件和遠程數據服務(wù)器以及與岸上的通信連接。用作船級用途時(shí)，該船級符號適用于船廠(chǎng)和船東交付的船上設備。

“數字化特征和智能是我們船級社數字化之旅上令人振奮的前進(jìn)步伐，船東、運營(yíng)者和船廠(chǎng)將有機會(huì )認證和展示其最新技術(shù)”， 柯努特補充介紹，“在整個(gè)行業(yè)中，出現了一股推動(dòng)行業(yè)前進(jìn)的創(chuàng )新浪潮。新的規范和船級符號為我們的客戶(hù)提供了展示尖端科技并釋放其市場(chǎng)價(jià)值的完美平臺?！?span style="font-family: 微軟雅黑, "Microsoft YaHei"; font-size: 14px;">“新冠疫情促使海事行業(yè)涅盤(pán)重生，而我們認為需要更廣泛、更深入地采用數字化解決方案來(lái)提升安全性、可持續性和效率”，DNV GL海事首席執行官柯努特（Knut ?rbeck-Nilssen）表示，“要發(fā)揮這些數字化技術(shù)和戰略的最大潛力，關(guān)鍵在于使參與各方更容易地建立起信任。有了新的數字化特征規范，我們將為海事數字化領(lǐng)域最關(guān)鍵的三個(gè)組成部分奠定明確的船級社規范基礎?！?/span>

海事行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)重大轉型，船舶正逐步成為集成各類(lèi)傳感器的中心，不斷生成大量數據，并通過(guò)衛星連接到不斷擴張的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )中。為了推廣這些智能系統并解鎖數據帶來(lái)的效率提升，DNV GL在其全球領(lǐng)先的船舶入級規范方面譜寫(xiě)了新的篇章——數字化特征。新規范于10月28日發(fā)布，包括三個(gè)新的船級符號（D-INF、DDV、REW），將于2021年1月1日起生效。此外，還引入了新的智能船級符號（Smart），用于評估與展現數字化智能船舶特征的規范框架。

我們公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種型號規格、標準及非標準的船用門(mén)、船用窗等船舶舾裝件，應用于國內及出口船舶上，同時(shí)通過(guò)與進(jìn)出口有限公司密切合作，產(chǎn)品遠銷(xiāo)俄羅斯、南美、新加坡、印尼等東南亞國家。提供的產(chǎn)品證書(shū)包括CCS、RS、BV、ABS、LR、GL、NK、RINA、DNV等船級社證書(shū)。如果您想購買(mǎi)船舶配件請選擇南京遠大船舶附件有限公司。