近年來(lái)，我國港口碼頭中高樁碼頭樁的應用越來(lái)越廣泛，其施工質(zhì)量問(wèn)題至關(guān)重要。高樁碼頭樁是碼頭建筑物的一種重要結構形式，在各種可以沉樁的地基中應用，尤其適應軟土地基條件。但是高樁碼頭樁對地面的超載作用力及裝卸工藝的變化缺乏適應能力，與板樁式碼頭樁和重力式碼頭樁相比，耐久性較差，且構件容易受到損壞。因此，加強高樁碼頭樁的施工技術(shù)控制非常重要。

近些年，我國的碼頭施工的技術(shù)和水平不斷地提高，在大型設備的投入使用上也可以說(shuō)是取得了不小的成績(jì)。就我國現有的打樁船來(lái)說(shuō)，已經(jīng)達到了世界先進(jìn)的水平，航務(wù)系統打樁船的船具長(cháng)72.5m，寬28m，深度為5.2m。樁架高達93m，同時(shí)具備120t起吊能力和425it的滿(mǎn)載排水量，并且配備著(zhù)di80型號的錘型，可以施打長(cháng)度為90m和直徑在1.5m 到2.5m 之間的鋼管柱。同時(shí)，吊打沉樁的應用里，hhk一12等液壓錘的使用均獲得了很大的成功。

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