船舶必須配置一整套符合規范要求的動(dòng)力裝置和輔助設備后，才能在水上航行。這些動(dòng)力裝置包括有船舶主動(dòng)力裝置、輔助動(dòng)力裝置、蒸汽鍋爐、制冷和空調裝置、壓縮空氣裝置、船用泵和管路系統、造水裝置和自動(dòng)化系統等。這此機電動(dòng)力設備主要集中于機艙，專(zhuān)門(mén)管理這些設備的技術(shù)部門(mén)是輪機部。 

　　 主動(dòng)力裝置 

　　 船舶主動(dòng)力裝置又稱(chēng)“主機”，它是船舶的心臟，是船舶動(dòng)力設備中重要的部分，主要包括： 

　?。?）船舶主機 

　　能夠產(chǎn)生船舶推進(jìn)動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機的一種俗稱(chēng)，包括為主機服務(wù)的各種泵和換熱器、管系等。目前商船的主機是以船舶柴油機為主，其次是汽輪機。 

　?。?）傳動(dòng)裝置 

　　把主機的功率傳遞給推進(jìn)器的設備，除了傳遞動(dòng)力，同時(shí)還可起減速、減震作用，小船還可利用傳動(dòng)設備來(lái)改換推進(jìn)器的旋轉方向。傳動(dòng)設備因主機型式不同而略有差異，總的來(lái)說(shuō)由減速器、離合器、偶合器、聯(lián)軸器、推力軸承和船舶軸等組成。 

　?。?）軸系和推進(jìn)器 

　　船舶推進(jìn)器中以螺旋槳應用為廣泛，大多采用固定螺距或可調螺距的螺旋槳推進(jìn)器；船舶軸系是將主機發(fā)出的功率傳遞給螺旋槳的裝置。船舶主機通過(guò)傳動(dòng)裝置和軸系帶動(dòng)螺旋槳旋轉產(chǎn)生推力，克服船體阻力使船舶前進(jìn)或后退。 

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