船用窗是船舶上非常重要的裝置，它承擔著(zhù)防水和保護船舶內部設施的重要責任。通常是由特殊材料制成，具有較高的耐水壓性能。通常來(lái)說(shuō)，需要能夠承受多大的水壓，這取決于窗戶(hù)的位置、尺寸、形狀以及所使用的材料。

一般來(lái)說(shuō)，船用窗需要能夠承受至少1到2個(gè)大氣壓的水壓，這相當于大約10到20米的水深。這是因為在航行中，船舶可能會(huì )遇到惡劣的海況，如大風(fēng)浪、劇烈顛簸等，這時(shí)窗戶(hù)將面臨較大的水壓。因此，必須具有足夠的強度和耐用性，能夠確保船舶在惡劣海況下也不會(huì )滲水或破裂。

為了確保安全性能，船舶設計者通常會(huì )根據具體的使用環(huán)境和條件來(lái)選擇合適的材料和設計方式。一般來(lái)說(shuō)，常見(jiàn)的材料包括聚碳酸酯、鋼化玻璃、鋁合金等，它們具有較高的耐水壓性能和抗沖擊性能。此外，通常還會(huì )采用雙層或多層結構，以增強其防水和絕緣性能。

總的來(lái)說(shuō)，需要能夠承受相當大的水壓，通常在1到2個(gè)大氣壓之間。為了確保船舶的安全和可靠性，船舶設計者需要在設計船用窗時(shí)考慮到各種因素，選擇合適的材料和結構，以確保在各種海況下都能夠穩固可靠地工作。船用窗的安全性能直接關(guān)系到船舶和船員的生命財產(chǎn)安全，因此應該引起足夠重視和注意。